Teknologi penginderaan 3D yang berkembang akan memainkan peran yang semakin penting dalam meningkatkan keamanan dan fungsionalitas kendaraan pintar dan otonom. Sensor LiDAR (Light Detection And Ranging) di dalam kendaraan diharapkan melengkapi rangkaian lengkap sensor yang diperlukan untuk solusi mengemudi yang sangat otomatis.
Akibatnya, sebanyak 100 perusahaan yang berbeda telah menerima investasi sekitar miliaran dolar untuk mengembangkan sensor lidar resolusi tinggi menggunakan berbagai teknologi baru seperti dioda laser yang berbeda, metode pemindaian, chipset terintegrasi, teknologi penerima, dan banyak lagi.
Prakiraan pasar YOLE di Prancis menunjukkan bahwa pasar lidar otomotif diperkirakan akan mengalami pertumbuhan eksplosif pada tahun 2024. Diharapkan ukuran pasar akan mencapai 2,3 miliar dolar AS pada tahun 2026, dan tingkat pertumbuhan majemuk dari tahun 2021 hingga 2026 akan mencapai 93,6 persen. Untuk menghindari kerusakan cahaya tampak pada mata manusia, panjang gelombang laser yang dipilih oleh lidar umumnya tidak kurang dari 850nm. Saat ini, lidar utama terutama memiliki dua panjang gelombang: 905nm dan 1550nm.
● 905NM
Karena receiver lidar 905nm dapat langsung menggunakan bahan silikon dengan harga lebih rendah, biayanya lebih dapat dikontrol, dan lidar 905nm telah menjadi panjang gelombang yang dipilih oleh lidar paling utama.
Namun, panjang gelombang cahaya tampak yang dapat dikenali oleh mata manusia adalah 390-780nm, dan sinar laser pada pita 400-1400nm dapat melewati vitreous dan fokus pada retina tanpa diserap oleh lensa dan kornea. Menyebabkan kerusakan sel fotoreseptor. Oleh karena itu, untuk menghindari kerusakan pada mata manusia, lidar 905nm perlu mentransmisikan daya dalam jarak yang tidak berbahaya.
Karena itu, jarak deteksi laser 905nm juga terbatas.
● 1550NM
Dibandingkan dengan laser 905nm, laser 1550nm akan diserap oleh lensa dan kornea mata manusia dan tidak akan menyebabkan kerusakan pada retina. Oleh karena itu, radar laser 1550nm dapat memancarkan daya yang lebih tinggi dan jarak deteksi dapat lebih jauh.
Namun, lidar 1550nm tidak dapat menggunakan serapan silikon konvensional, dan perlu menggunakan bahan indium gallium arsenide (InGaAs) yang lebih mahal, sehingga akan jauh lebih mahal daripada lidar 905nm.
Brandnew menawarkan sejumlah solusi laser dioda yang berbeda, masing-masing menawarkan keunggulan spesifik tergantung pada aplikasi dan jenis solusi penginderaan 3D yang digunakan (waktu penerbangan, cahaya terstruktur, dll.).
Brandnew menyediakan chip laser 905nm dan 1550nm serta paket TO. Dengan skala manufaktur yang dapat diskalakan, laser dioda ini menghasilkan throughput yang tinggi, keandalan yang konsisten, dan kualitas produk yang sangat baik.
Lebih detail, pls hubungi kami melalui Email atau Whatsapp:
Whatsapp/Skype/Wechat: 0086 181 5840 0345
Email: info@brandnew-china.com